空预器冷端综合温度的影响及优化提升策略
一、空预器冷端综合温度的核心影响
空预器冷端综合温度定义为 “进口空气温度 + 出口烟气温度”,其数值由设备厂家明确标定,本质上反映空预器最低管壁温度,是防控露点腐蚀的关键控制指标。
当冷端综合温度低于烟气露点温度时,将直接引发以下问题:
1、换热元件低温腐蚀:烟气中的酸性介质凝结于管壁,造成元件腐蚀损坏;
2、空预器压差异常增大:腐蚀产物与积灰结合导致堵塞,削弱换热效率;
3、机组运行风险升级:严重时引发空预器堵塞故障,影响机组安全稳定运行。
二、冷端综合温度的提升手段及对比
1. 一次风热风再循环调节
原理:通过开启一次风热风再循环门,利用热风回流提升进口风温,间接提高冷端综合温度;
局限性:提升效果有限 —— 低负荷工况下二次风压本就偏低,且需保障炉膛与二次风压差,导致热风再循环的实际作用被削弱;同时会增加风机出力,造成电耗上升,实际应用中极少采用。
2. 暖风器加热入口风温
原理:在一次风机、送风机入口设置暖风器,通过调整暖风器工作压力,直接加热入口空气温度,进而提升冷端综合温度;
优势:调节灵活、适应性广,尤其适用于冬季低温环境,是当前主流提升方式,应用较为普遍;
不足:增加系统复杂度,导致日常维护工作量相应上升。
3. 低温省煤器加热风机出口风温
原理:通过系统技术改造加装低温省煤器,先利用烟气余热加热汽机轴加出口凝结水,再通过预热后的凝结水加热风机出口风温,最终提升冷端综合温度;
优势:实现 “一举两得”—— 既降低锅炉排烟温度、减少排烟热损失,又充分回收烟气余热提升风温,是经济性与有效性最优的方案;
不足:需进行系统改造,初期投入成本较高。
三、冷端综合温度的合理控制范围
冷端综合温度的设定需以 “高于烟气露点温度” 为核心原则。例如某厂空预器冷端综合温度规定值为 190~220℃,控制时需避免两个极端:
温度过高:易引发空预器尾部烟道再燃烧风险,同时增加锅炉热损失;
温度过低:导致低温腐蚀加剧,造成换热元件损坏、系统堵塞等故障。
因此,冷端综合温度需维持在厂家标定的合理区间内,实现设备安全与运行经济性的平衡。





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